İskenderun şehir içi trafiği
NURULLAH ER
Tarih: 30.9.2019 10:18:46
Nurullah ER

Hatay Büyükşehir Belediyesi, İskenderun şehir içi trafiğini rahatlatmak amacıyla daha önceki yıllarda projelendirdiği ve yapımına başlanan, Tayfur Sökmen Bulvarından, Pac Meydanı bitimine kadar olan ve 150 milyon liraya mal olduğu söylenen battı çıktı projesinin bitmesine rağmen trafiği rahatlatmamıştı. Akabinde araçların şehre giriş ve çıkış güzergahları değiştirilmiş, ana caddeler sağlı sollu araçların park alanına döndürülse de yine de çözüm gelmemişti.

Basından edindiğim bilgiye göre, İskenderun kent içi trafiği ve ulaşımı hakkında bilgi veren, HBB İmar ve Şehircilik Daire Başkanı, şehir içinde yaşanan trafik sıkıntılarını gidermek amacıyla yeni çalışmalar yaptıklarını açıklamıştı. Başkan yaptığı açıklamada, Tayfur Sökmen Bulvarından başlayarak, Pac Meydanına kadar olan bölgede bazı revizyonlar ve trafik sirkülasyonu ile ilgili değişikler yapıldığını, bu güzergahta bir akış projesi hazırladıklarını, ihaleye çıkacak proje kapsamına da yüz kazık bağlanarak sir çıkış projesini gerçekleştireceklerini, tahmini maliyetin altı milyon dolara mal olacağını, projenin hayata geçmesiyle kent içi trafik sıkıntısı yaratan dolmuş güzergahlarının alt yola alınacağını açıklamıştı.
Umarım sayın müdürümüzün söyledikleri gerçekleşir de, İskenderun´da şehir içine girende, çıkanda bir nefes alır. Ne varki 1950 yılından bu yana gelmiş geçmiş siyasi iktidarların, yerel yöneticilerinin bitmek bilmeyen karayolları taşımacılık sevdasını insan anlamakta zorlanıyor. Başka alternatif bir taşımacılık yokmuş gibi, eğrisini doğrusunu, karını zararını hesap etmeden döndürüp dolaştırıp önümüze koyuyorlar. Trafiği rahatlatma adına şehrin giriş çıkışları, ana caddeleri genişletiliyor, alt geçitler, üst geçitler yapılıyor, yetmedi battı çıktılar. Arkasından ana caddeler sağlı sollu araç park alanı, çok katlı oto parklar ... Yayaların gidiş gelişleri hiç düşünülmüyor, soludukları onca egzos gazı hesap edilmiyor. Ama yine de doyurulamıyor.
Teknoloji üretmede geri kalmış, petrol fakiri olan ülkemizde, yaşanan trafik kazalarıyla maddi manevi bedel ödeyen halkımız, ayrıca petrol israfı nedeniyle daralan bütçemiz, şehirleri yaşanmaz kılan trafik kargaşamız karşısında başka taşımacılık sistemine adeta gözlerimizi kapamışız. Gelişmiş, kalkınmış bizden kat kat zengin olan ülkeler bile bu taşımacılık sistemini terk ederken, siyasi iktidarlarımızın, yerel yöneticilerimizin hala karayolu taşımacılığında diretmeleri akıl işi değil. Bugün dünyanın en pahalı ve en kirli taşımacılık sistemi karayolu taşımacılığıdır.
İskenderun yüzölçümüne göre nüfus yoğunluğu fazla olan bir şehrimizdir. Şehir merkezi dağ ile deniz arasına sıkışmış kalmış, şehrin sosyo ekonomik yapısı gereği çevre yerleşim bölgelerinin çekim merkezi konumundadır. Ayrıca, Ortadoğu´ya bağlanan karayolu şehrin merkezinden geçmektedir. Bu nedenle sürekli taşımacılıkta trafik sorunlarına açık bir şehirdir. Bu yapısıyla şehir trafiği bir keşmekeşlik içerisindedir. Şehre giriş ve çıkışları her türlü önleme karşı rahatlatlamıyor. Dönerli kavşaklarda sürekli kazalar yaşanıyor, ana caddeler sağlı sollu araç park alanı olduğundan, esnaf kaldırımları işgal ettiğinden, trafiğe kapalı alanlardaki yaya yürüyüşleri ,çevrede bulunan iş yerleri tarafından kendi iş yerleri gibi kullandıklarından şehir içinde yayalar adeta yok sayılıyorlar. Bir anne çocuğunun elinden tutup, bir yaşlının koltuğuna girilip yürünemiyor.
Bunca trafik açmazının, kargaşasının ve kirliliğinin tek sebebi, karayolu taşımacılığından başka taşımacılık sistemine gözlerini kapayan yerel yöneticilerimizden kaynaklanmaktadır. Gelişmiş, kalkınmış ülkeler bu sevdadan çoktan vazgeçtiği halde, bizim yöneticilerimizin inadına caddeleri, sokakları genişletiyorlar, battı çıktı yapıyorlar, alt geçitleri, üst geçitler kuruyorlar, onca parayı betona, asfalta gömüyorlar. Ama yine de doyuramıyorlar, çözüm bulamıyorlar.
İskenderun coğrafi yapısı gereği her türlü taşımacılığa elverişli bir bölgedir. Osmaniye- İskenderun, İskenderun- Arsuz arasına döşenmiş bir demirağında çalışan metro sisteminin faaliyete geçmesi, İskenderun Körfez trafiğini rahatlatacak, ayrıca sık sık yaşanan trafik kazlarını bitirecek, maddi ve manevi acıları ve sıkıntıları dindirecektir. İskenderun şehir merkezinde mahalleler arası ulaşımın raylı tramvay sistemi ile yapılması, bisiklet yolu tahsis edilmesi, şehir içi trafiği de rahatlatacaktır.
Belediye başkanlarımız günü kurtarma adına verdikleri uğraşıyı, yaptıkları harcamayı, verdikleri emeği, geleceği kurtarma ve yaşanır hale getirmek için yaparlarsa daha büyük iş yapmış olurlar.

 

Anahtar Kelimeler: İskenderun, şehir, trafiği
Yazarın Diğer Yazıları
ZOR YILLAR (25 Kasım 2020 - Çarşamba)
İSDEMİR ELLİ YAŞINDA (07 Ekim 2020 - Çarşamba)
Arsuz bölgesinde elektrik kesintisi (30 Eylül 2020 - Çarşamba)
AMANOS DAĞLARI (23 Eylül 2020 - Çarşamba)
Ağustos günleri (31 Ağustos 2020 - Pazartesi)
MAYIS VE ANNELER GÜNÜ (11 Mayıs 2020 - Pazartesi)
SEKİZ SAATLİK İŞ GÜNÜ (04 Mayıs 2020 - Pazartesi)
Ulusal Egemenlik Yüz Yaşında (27 Nisan 2020 - Pazartesi)
SOKAKLARIN SESSİZLİĞİ (20 Nisan 2020 - Pazartesi)
İnsan-LIK (13 Nisan 2020 - Pazartesi)
NİSAN YAĞMURU (06 Nisan 2020 - Pazartesi)
KORONAVİRUS VE EMEKLİLER (23 Mart 2020 - Pazartesi)
İHANET! (16 Mart 2020 - Pazartesi)
İSDEMİR GREVİ (09 Mart 2020 - Pazartesi)
Ağlayan ANA dolu... (02 Mart 2020 - Pazartesi)
EMEKLİNİN PROMOSYON BEKLENTİSİ (24 Şubat 2020 - Pazartesi)
KİTAP FUARI (17 Şubat 2020 - Pazartesi)
Kendini yakmak (10 Şubat 2020 - Pazartesi)
Kütüphane yapılmaz büyür (05 Şubat 2020 - Çarşamba)
Emekliler... (06 Ocak 2020 - Pazartesi)
Yoksullukta eşitlik (30 Aralık 2019 - Pazartesi)
Ekonomide göstergeler (09 Aralık 2019 - Pazartesi)
Aynalar yalan söylemez (02 Aralık 2019 - Pazartesi)
Sular altında kalan tarih (25 Kasım 2019 - Pazartesi)
Emeklinin hali (18 Kasım 2019 - Pazartesi)
29 EKİM´DEN 10 KASIM´A (11 Kasım 2019 - Pazartesi)
Ağaçlar ve barış (04 Kasım 2019 - Pazartesi)
DOSTLUK (21 Ekim 2019 - Pazartesi)
Ekmekler bozuldu-sular kirlendi (14 Ekim 2019 - Pazartesi)
Çocuk sevgisi (07 Ekim 2019 - Pazartesi)
Otuz yıl önceki İSDEMİR grevi (23 Eylül 2019 - Pazartesi)
Tatıl (26 Ağustos 2019 - Pazartesi)
Üniversiteli işsiz (22 Temmuz 2019 - Pazartesi)
GEÇEN HAFTA URFA´DAYDIM (15 Temmuz 2019 - Pazartesi)
81 yıl öncesinin 5 Temmuz´u (08 Temmuz 2019 - Pazartesi)
EMEKLİLER HAFTASI (02 Temmuz 2019 - Salı)
Milliyetçilik (24 Haziran 2019 - Pazartesi)
Tokların açlık medeniyeti (10 Haziran 2019 - Pazartesi)
Mevsim baharsa (27 Mayıs 2019 - Pazartesi)
YÜZ YIL!... (20 Mayıs 2019 - Pazartesi)
İŞÇİSİZ 1 MAYIS (06 Mayıs 2019 - Pazartesi)
BAHARIN KÜSKÜNLÜĞÜ (29 Nisan 2019 - Pazartesi)
AMANOSLARIN ÇIĞLIĞI (15 Nisan 2019 - Pazartesi)
Seçimler ve seçmenler (08 Nisan 2019 - Pazartesi)
SİYASET DİLİ (18 Mart 2019 - Pazartesi)
Sosyal felaketler (04 Mart 2019 - Pazartesi)
ÖLÜM ACISI (25 Şubat 2019 - Pazartesi)
ŞEHR-EL EMİN (18 Şubat 2019 - Pazartesi)
KIŞIN KIŞLIĞI (11 Şubat 2019 - Pazartesi)
DOĞANIN DİLİ OLMAK (04 Şubat 2019 - Pazartesi)
MODERN KÖLELİK (28 Ocak 2019 - Pazartesi)
Hangi balon patlamaz ki!... (21 Ocak 2019 - Pazartesi)
Gelecek korkusu (14 Ocak 2019 - Pazartesi)
TARİHTEN GELEN SES (24 Aralık 2018 - Pazartesi)
KAŞIKLA VERİP KEPÇEYLE ALMAK (17 Aralık 2018 - Pazartesi)
İSDEMİR KÜLTÜRÜNE SAHİP ÇIKMAK (03 Aralık 2018 - Pazartesi)
TAHA AKYOL VE POPÜLİZM (26 Kasım 2018 - Pazartesi)
HATIR SORMAK GÖNÜL ALMAK... (19 Kasım 2018 - Pazartesi)
GÖNÜL BAĞI (12 Kasım 2018 - Pazartesi)
HATAY SORUNLARININ ARAŞTIRILMASI (06 Kasım 2018 - Salı)
HER FABRİKA BİR KALEDİR (30 Ekim 2018 - Salı)
İSDEMİR EMEKLİLERİ GECEDE BULUŞTU (22 Ekim 2018 - Pazartesi)
İŞSİZLİK ARTARKEN (17 Ekim 2018 - Çarşamba)
EKONOMİ CAN YAKIYOR (09 Ekim 2018 - Salı)
Lavanta Kokulu Köy (17 Eylül 2018 - Pazartesi)
HOŞ GELDİN HÜZÜN!... (10 Eylül 2018 - Pazartesi)
3O AĞUSTOS´UN ÖNEMİ (31 Ağustos 2018 - Cuma)
Alışveriş yorgunluğu (13 Ağustos 2018 - Pazartesi)
Ambulans Sesiyle Uyuyup Uyanmak (06 Ağustos 2018 - Pazartesi)
YİĞİT MUHTAÇ OLMUŞ KURU SOĞANA (16 Temmuz 2018 - Pazartesi)
EMEKLİLER GÜNÜ (03 Temmuz 2018 - Salı)
İNSAN İSTER!... (25 Haziran 2018 - Pazartesi)
AÇLIK SINIRINDA YAŞAMAK (19 Haziran 2018 - Salı)
EMEKLİYE SENDİKA HAKKI (11 Haziran 2018 - Pazartesi)
DİN İSTİSMARI VE SİYASET (04 Haziran 2018 - Pazartesi)
Ülkemiz seçim atmosferine girdi. (28 Mayıs 2018 - Pazartesi)
SAMSUN VE MUHARREM İNCE NURULLAH ER (21 Mayıs 2018 - Pazartesi)
TÜM ANNELERİ SEVDİM (14 Mayıs 2018 - Pazartesi)
BAHAR KOKUSUNA KARIŞAN ANGUS KOKUSU (07 Mayıs 2018 - Pazartesi)
EMEKLİLİK ZOR YAŞAM (16 Nisan 2018 - Pazartesi)
ENFLASYON (02 Nisan 2018 - Pazartesi)
BADEMLER VE ERİKLER ÇİÇEK AÇARKEN (26 Mart 2018 - Pazartesi)
BANA DAMDAN DÜŞENİ GETİRİN (18 Mart 2018 - Pazar)
"VURUN KAHPEYE" (12 Mart 2018 - Pazartesi)
MAHSUNİ ŞERİF VE AMERİKA (18 Şubat 2018 - Pazar)
TÜRKLER VE ARAPLAR (11 Şubat 2018 - Pazar)
REYHANLI (04 Şubat 2018 - Pazar)
Bozulmak (21 Ocak 2018 - Pazar)
GÜVERCİNLİ PARK (07 Ocak 2018 - Pazar)
KITLIK (24 Aralık 2017 - Pazar)
ÇOCUĞA GELİNLİK, KADINA ZALİMLİK... (18 Aralık 2017 - Pazartesi)
HALKIN ENFLASYONU (11 Aralık 2017 - Pazartesi)
İSDEMİR emekliler lokali (04 Aralık 2017 - Pazartesi)
HATAY BÖLGESİNİN İŞGALİ (20 Kasım 2017 - Pazartesi)
Kuşlara yem atmak (13 Kasım 2017 - Pazartesi)
iş SİZLİK (06 Kasım 2017 - Pazartesi)
CUMHURİYET NEREDEN NEREYE (30 Ekim 2017 - Pazartesi)
TEOG BELİRSİZLİĞİ (23 Ekim 2017 - Pazartesi)
ÇOCUKLUK FOTOĞRAFLARI (16 Ekim 2017 - Pazartesi)
HATAY MUTFAĞI (02 Ekim 2017 - Pazartesi)
SURİYELİLERLE SORUNLAR (25 Eylül 2017 - Pazartesi)
Kuş Sesleri (20 Eylül 2017 - Çarşamba)
ŞİMDİ ZEYTİN ZAMANI (18 Eylül 2017 - Pazartesi)
BANA NE! (11 Eylül 2017 - Pazartesi)
İSKENDERUN´UN YAZ SICAĞI (21 Ağustos 2017 - Pazartesi)
HORMONLU BÜYÜME (14 Ağustos 2017 - Pazartesi)
DOĞANIN UYARISI (31 Temmuz 2017 - Pazartesi)
GERÇEKTEN BİZ KAÇ KİŞİYDİK? (17 Temmuz 2017 - Pazartesi)
İSDEMİR ÇALIŞANLARI VE EMEKLİLERİ (10 Temmuz 2017 - Pazartesi)
SÖYLEMEZ- SÖYLENİRİZ (12 Haziran 2017 - Pazartesi)
ÇANAKKALE´Yİ GÖRMEK (05 Haziran 2017 - Pazartesi)
GEZMEK... (29 Mayıs 2017 - Pazartesi)
ARSUZ OVASININ GELECEĞİ (15 Mayıs 2017 - Pazartesi)
ELEKTRİK ÇARPMASI (08 Mayıs 2017 - Pazartesi)
SARI ÖKÜZ (01 Mayıs 2017 - Pazartesi)
ÜÇ YAŞINDAYDILAR... (24 Nisan 2017 - Pazartesi)
Sayfa:
Başlangıç Tarihi
Bitiş Tarihi