Arsuz-İskenderun arasında çalışan dolmuşlar için yeni güzergah istendi. İskenderun´da 1 Temmuz´dan itibaren Pac Meydanı Battı Çıktı projesi nedeniyle çevre ilçelerden gelen taşıyıcı kooperatiflerine bağlı araçların kent merkezine
Yol yapım çalışması süresince yeni bir güzergah belirlenmesi amacıyla Arsuz´daki taşıyıcı kooperatifleri Hatay Büyükşehir belediye Başkanlığı´na başvuruda bulundu. Konu Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) komisyonunun Temmuz ayı toplantısında değerlendirilerek alt komisyona havale edildi.
Şehir içi dolmuş ve ringle aşılmaya çalışılıyor
Arsuz, Belen, Kırıkhan, Antakya ve Islahiye´den İskenderun´a yolcu taşıyan araçlar, Adliye-Arsuz kavşağında oluşturulan bekleme alanına kadar yolcu getirebiliyor. Dönüşte ise köprü üzerinden geçerek PTT önünden yolcu alarak geri dönebiliyorlar. Uygulama ile Adana ve Antakya yönünden gelen yolcuların kentin karşı yakasına ulaşmasında yaşanan mağduriyet ise İskenderun merkezli kooperatiflere bağlı araçların yanı sıra HBB´nin ring hizmeti ile aşılmaya çalışılıyor.
C plakaya çalışma belgesi
Hatay Büyükşehir Belediyesi, Ulaşım Koordinasyon Merkezi (UKOME) komisyonu aylık kurul toplantısı HBB Ulaşım Dairesi Başkanlığı toplantı salonunda gerçekleştirdi. HBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Mehmet Maden başkanlığında yapılan toplantıda, il genelinde yolcu taşımacılığı yapan taşıma kooperatiflerinden gelen hisse devirlerinin şahıslar adına düzenlenmesi talebi ilk gündem maddesi olarak görüşüldü. Personel taşımacılığı yapmak isteyen C plaka grubundaki araçlarla ilgili güzergah ve çalışma izin belgesi düzenlenmesi talebinin oybirliğiyle kabul edildiği kurulda, Arsuz minibüslerinin de talebi görüşülerek alt komisyona gönderildi.
Taşocaklarının tahrip ettiği yollar onarılacak
HBB UKOME Kurulu komisyonunun gerçekleştirdiği Temmuz ayı toplantısında, nakliye firmalarının kullandığı taşocakları güzergahlarının trafik düzeni ve güvenliği açısından revize edilmesi görüşülerek oylamaya sunuldu. Söz konusu bölgelerde sürücü ve yayaların trafikte güvenliği adına önemli bir konu olan bu madde oy birliğiyle kabul edildi.
9367,77%3,72
34,48% 0,07
36,21% -0,34
2960,09% 0,86
4956,37% 0,55