İskenderun/SES
Açılımı “British Motor Company” olanve 1964 yılında kurulan BMC, Türkiye´nin en büyük ticari ve askeri araç üreticilerinden biri. BMC, Çukurova Holding´in Interbank´tan kaynaklanan borçları nedeniyle Mayıs 2013´te Tasarruf Mevduatı Sigorta Fonu´na (TMSF) geçmiş, Ethem Sancak ise 2014´te TMSF´den BMC´nin tamamını 751 milyon TL´ye satın almıştı.. Sancak ailesi satın alma işleminin hemen ardından şirketin yüzde 49,9´unu 300 milyon dolar bedelle Katar ordusuna devrederek BMC´ye ortak etti. Ethem Sancak daha sonra, elinde kalan hisselerin yüzde 25,1´ini 2019´da Metro Turizm´in sahibi Galip Öztürk´ün kardeşi Talip Öztürk´e sattı. Böylece BMC hisselerin yüzde 25´lik kısmı Sancak ailesinde kalmıştı. Cumhuriyet gazetesinin haberine göre, BMC´ye talip olan Fuat Tosyalı, bir süredir Sancak ve Öztürk aileleriyle görüşmelerini sürdürüyordu. Ticaret Sicili Gazetesi´nde yer alan bilgilere göre, Sancak ve Öztürk ailelerinin toplam 50,1´lik hissesi Tosyalı Holding´e geçti. Satış bedeli ise iddiaya göre 480 milyon dolar oldu. Sancak ve Öztürk ailelerinin hiçbir hissesi kalmazken BMC´nin büyük hissedarı Tosya Holding oldu. Ethem Sancak´ın yerine BMC Yönetim Kurulu Başkanlığı´na da 22 Temmuz 2023´e kadar, aynı zamanda Türkiye Varlık Fonu (TVF) Yönetim Kurulu üyeliği yapan Fuat Tosyalı seçildi. Tosyalı Holding İç Denetim Müdürü Mustafa Ekrem Altınözlü ise Metro Turizm´in imtiyaz sahibi Rizeli iş adamı Galip Öztürk´ün kardeşi Talip Öztürk´ün yerine, YK üyesi olarak seçildi. BMC´nin yüzde 49,9´unu 2014 yılında 300 milyon dolara alan Katar ortakların yönetimdeki yeri değişmedi. 10 kişiden oluşan yönetim kurulunda 5 Katarlı yönetici yer almaya devam etti. Nisan 2018´de Altay Tankı ihalesini alan BMC´ye Sakarya´da Kara Kuvvetleri Komutanlığı´na ait Tank-Palet Fabrikası 50 milyon dolar yatırım şartıyla 25 yıllığına tahsis edilmişti.