Emperyalist bir proje

Akın Bodur/İskenderun

Saadet Partisi Hatay İl Başkanı Mustafa Eğe ile birlikte HGC üyelerini konuk eden SP GİK Üyesi Çalışkan, '33 kilometrelik projenin aslında hiçbir karşılığı yok. Bunun ne Kahramanmaraş, ne Gaziantep ne diğer illere hiçbir katkısı yok. Ne sanayi açısından ne trafik, ne de yük taşımacılığı açısından bir karşılığı yok. Yalnızca Hassa´daki arazilerin değerlendirilmesine bir avantaj sağlıyor. Bu projeye madem ödenek tahsis edildi, projeye tadilat yapılsın. Güzergah tadilatı yapılarak bu güzerğah Sarımazı-Topboğazı arasına çevrilsin. Çok daha ucuz, çok daha elverişli ve kullanılır bir proje olur. Belki savaş ortamında olduğumuzdan dolayı bunu dillendirmek doğru değil ama genel itibariyle bu proje kanaatimizce dış mihraklar tarafından önerilmiş bir proje. Esas itibariyle Amerika ile Rusya´nın Suriye üzerindeki ortak planlarının bir neticesi olarak karşımıza çıkmaktadır. Belki iki yıl önce Kanal İstanbul denildiğinde bir yapay yarışa girerek ´bizde de Hassa Tüneli olsun´ diye ortaya çıkarıldı. O günkü stratejileri biraz daha farklıydı. O günki gündeme göre belki Suriye´nin bölünmesi gündemdeydi. Kürt devleti kabullenilmiş durumdaydı ki oradaki İş özetle; Amerika ile Rusya, Beşar Esad yönetimi kalsın bir Kürt devleti kurulsun talebi. Rusya yönetimi ´Lazkiye limanını vermem.´ diyordu. En kolay sahili açılma yolu İskenderun´du. Bunun için bu tünel projesi gündemdeydi. Biz Saadet Partili olduğumuz için bunu rahat ifade edebiliyoruz belki. Bunları dışarıda başkalarının dinlendirmesi kolay değil. Bu proje yanlış bir proje. Bu proje bir israf projesi. Proje, milyarlarca doların toprağın altına gömülmesi demek. Elbette hepimiz ülkemizin, ilimizin kalkınması isteriz. Maalesef politikacılarımız biraz çirkin siyasette bulunarak, Hassa´daki halkın arazileri değerlenecek gibi tamamen böyle ucuz, ama tamamen hamaset kokan, ucuz kahramanlık peşinde koşarak bu projeyi ortaya koydu' değerlendirmesini yaptı.
Projede tadilat yapılarak, Sarımazı -Topboğazı olarak şekillendirilmesinin, Antakya İile skenderun´u bütünleştireceğini, Antakya´daki istihdam sorununun İskenderun ile çözüleceğini belirten Çalışkan, açıklamasını şöyle sürdürdü: 'Bir saati aşkın bir süre olan ulaşım 20-25 dakikaya ulaşırsa büyükşehirlerdeki gibi Antakya´da oturan bir insan İskenderun´a gidip sanayide iş bulabilir. İl kalkınmış olur. Kardeş şehir aradaki ´dağın öteki yanı, bu yanı´ lafları bitmiş olur. Antakya ürünleri İskenderun´da pazar; İskenderun sanayisi Antakya´dan müşteri bulur. Ben bunu milletvekillerimize ilettim. Basınla da paylaşmış olayım. Hatay´a ikinci bir proje gelmez. Ben bürokratlarla görüşmemde aldığım bilgi şu; hepsi şaşkınlık içinde bu projeyi kim çıkardı, diyor. Bu proje ne işe yarayacak herkeste bir kafa karışıklığı var. Bu Emperyalist bir proje. Hatay halkı düşünülerek hazırlanmış bir proje değil. Bu proje uluslararası küresel güçlerin önerdiği, başka hesaplarla ortaya koydukları bir proje. Bize düşen, buna sahip çıkarak madem ödenek Hatay´a aktarıldı, o güzergahı Sarımazı-Topboğazı olarak değiştirip Hatay´a kazandırılması yönünde olmalı.'