Kırma-eleme tesisine 'ÇED gerekli değil'

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Hatay İl Müdürlüğü, 'Dörtyol-Hassa Bağlantı Yolu ve Demiryolu Bağlantısı' projesiyle ilgili kırma-eleme tesisi ve hazır beton santraline ilişkin 'Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) Gerekli Değildir' kararı verildi. ÇED gerekli olmayan kırma - eleme tesisi kapasitesi 250.000 ton/yıl, hazır beton santrali kapasitesi de 100 metreküp/saat.

Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Hatay İl Müdürü İsmail Ceylan 17 Haziran 2025 tarih ve 26634441 220-02 E-2025189 nolu kararla verilen Çevresel Etki Değerlendirmesi Belgesinde şunlara yer verildi: "29.07.2022 tarih ve 31907 sayılı Resmi Gazete'de yayımlanarak yürürlüğe giren Çevresel Etki Değerlendirmesi Yönetmeliği'nin Ek-Il listesinde yer alan 'Dörtyol-Hassa Bağlantı Yolu ve Demiryolu Bağlantısı' projesi ile ilgili olarak inceleme-değerlendirme yapılmış ve Proje Tanıtım Dosyasında çevresel etkilere karşı alınması öngörülen önlemler yeterli görülmüştür. Ayrıca ÇED Raporu hazırlanmasına gerek bulunmadığı tespit edilmiş olup, söz konusu projeye ÇED Yönetmeliğinin 17. Maddesi gereğince Valiliğimizce 'Çevresel Etki Değerlendirmesi Gerekli Değildir' kararı verilmiştir.
Dörtyol-Hassa Bağlantı Yolu ve Demiryolu Bağlantısı' projesinin sahibi olan Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü, proje yerinin Dörtyol, Hassa, İskenderun, Kırıkhan, Payas ilçesi Karayılan, Bektaşlı, Demrek, Karakese ve Konarlı mahalleleri mevkinde olduğunu ve kırma - eleme tesisi kapasitesinin 250.000 ton/yıl, hazır beton santrali kapasitesinin de 100 metreküp/saat olduğu açıklandı.