İskenderun teknik Üniversitesi (İSTE), kampüste standartlara uygun olarak yapımına başladığı Bisiklet Yolu Projesinin ilk etabının tamamlanıp, kullanıma sunulduğunu belirtti.
İskenderun/SES
İSTE Kampüsü giriş kapısından başlayıp, rektörlük binası ile Barbaros Hayrettin Gemi İnşaatı ve Denizcilik Fakültesi önünden Kapalı Yürüyüş Yolu´na paralel bir biçimde planlanan bisiklet yolunun, İSTE Master Planı´na uygun olarak yapıldığı, KYK Öğrenci Yurtlarından, üniversitenin Bilim ve Teknoloji Merkezi´ne doğru uzanan bisiklet yolunun; altyapısı, beton dolgusu, boya rengi ve çizgilerinin yapıldığı ve kullanılmaya başladığı kaydedildi.
İSTE: Yönetmelik ve standartlara uygun
İSTE kampüsündeki Bisiklet Yolunda incelemede bulunup, Yapı İşleri Daire Başkanlığı´ndan bilgi alan İSTE Rektörü Türkay Dereli, “Master planımıza göre kampüsümüzde 2,5/5 km (tek yön/çift yön) civarında bisiklet yollarımız var. Çevre düzenlemesi çalışmalarıyla birlikte bisiklet yollarını da tamamlamak istiyoruz. Kampüs içerisindeki asfalt çalışmaları tamamlanırsa, bisiklet yolları imalat süreçlerinin de hız kazanacağını ümit ediyorum. Kampüs içindeki bisiklet yolları İskenderun´da şehir içinde yapılacak bisiklet yolları ile bütünleşecek. Avrupa Birliği ile Çevre ve Şehircilik Bakanlığı´ndan destek alabilmek için yapılan proje çalışmalarına İSTE olarak destek veriyoruz. Bu konuda, İskenderun Belediyesi ve Hatay Büyükşehir Belediyesi ile ortak bir protokole de imzaladık. Konudaki yükümlülüklerimizi yerine getirmek için harekete geçtik, bisiklet yolumuzun ilk etabını yaptık ve hizmete sunduk. Kalan kısmının imzaladığımız protokol kapsamındaki proje finansmanı ile yapılması en büyük arzumuz. Kaldırım seviyesinden aşağıda olmak üzere, 3 metre genişliğinde beton zemini mavi renkli ve beyaz çizgili bisiklet yolu, Çevre ve Şehircilik Bakanlığı´nın hazırladığı Bisiklet Yolu Yönetmeliği´ne uygun olarak yapıldı. Yurt ve eğitim binalarını birbirine bağlayacak şekilde tasarlanan bisiklet yollarının eğimi asla yüzde 4´ü geçmiyor' açıklamasını yaptı.
9367,77%3,72
34,47% 0,05
36,42% 0,21
2956,00% 0,72
4956,37% 0,55